Sistema ARLA 32: principais componentes e identificação

Desde que normas de emissões mais rígidas passaram a exigir o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) em caminhões diesel, o ARLA 32 se tornou parte do dia a dia da manutenção da frota. Ainda assim, é comum haver dúvida sobre quais peças compõem esse sistema e como identificá-las corretamente.

Este artigo explica, de forma geral, os principais componentes do sistema ARLA 32 e os cuidados na hora de comprar uma peça usada relacionada a ele.

O que é o ARLA 32 e para que serve

ARLA 32 é a Agente Redutor Líquido de Escape Automotivo, uma solução de água e ureia utilizada pelo sistema SCR para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) do motor diesel.

Resumidamente: o ARLA 32 é injetado no sistema de escape, reage com os gases em um catalisador específico, e transforma parte dos poluentes em nitrogênio e água antes de sair pelo escapamento.

Sem o funcionamento correto desse sistema, o caminhão pode entrar em modo de redução de potência (uma proteção do próprio fabricante), prevista justamente para caminhões equipados com SCR.

Principais componentes do sistema

O sistema ARLA 32 é formado por diversos componentes, entre eles:

• tanque de ARLA 32: reservatório específico para a solução, separado do tanque de diesel;
• bomba de ARLA 32: responsável por pressurizar e enviar o líquido até o ponto de injeção;
• módulo de dosagem/injetor: injeta a quantidade correta de ARLA 32 no fluxo de escape;
• sensor de qualidade do ARLA 32: verifica se a concentração da solução está dentro do padrão exigido;
• sensor de nível: informa a quantidade de ARLA 32 disponível no tanque;
• mangueiras e conexões aquecidas: evitam que o líquido congele em temperaturas baixas;
• módulo eletrônico de controle do sistema SCR: gerencia todo o funcionamento em conjunto com a central do motor.

Cada um desses componentes pode falhar de forma independente, e os sintomas no painel do caminhão costumam ser parecidos entre eles (alertas relacionados ao sistema SCR ou ao ARLA 32).

Sinais de problema no sistema

• alerta no painel relacionado ao ARLA 32 ou ao sistema SCR;
• redução de potência do motor (modo de proteção);
• vazamento de líquido próximo ao tanque, bomba ou mangueiras;
• consumo de ARLA 32 muito acima ou muito abaixo do esperado.

Como os sintomas costumam ser genéricos, a identificação do componente com defeito normalmente exige diagnóstico eletrônico antes da troca — evitando comprar uma peça que não é, de fato, a causa do problema.

Cuidados na compra de componentes usados

Antes de comprar um componente usado do sistema ARLA 32, vale considerar:

1. confirmar, por diagnóstico, qual componente realmente apresenta falha, evitando troca por tentativa;
2. verificar o código da peça, comparando com o componente antigo;
3. checar a motorização e o ano/versão do caminhão, já que o sistema varia entre fabricantes e gerações de motor;
4. avaliar sinais de corrosão ou cristalização de ureia nos componentes (bombas e injetores são especialmente sensíveis a isso);
5. conferir mangueiras e conectores, sem ressecamento ou trincas.

Por que a cristalização é um ponto de atenção

O ARLA 32 pode cristalizar ao secar, formando resíduos sólidos dentro de bombas, injetores e mangueiras. Esse é um dos motivos mais comuns de falha nesses componentes — por isso, ao avaliar uma peça usada, vale observar sinais de resíduo esbranquiçado ou obstrução.

Código e aplicação

Componentes do sistema ARLA 32 variam conforme o fabricante do motor, a geração do sistema SCR e, em alguns casos, a norma de emissão atendida pelo veículo.

Antes de comprar, compare:

• o código gravado no componente antigo;
• a motorização e o ano/versão do caminhão;
• fotos reais da peça anunciada, incluindo conectores e pontos de fixação.

Como a GR1 Truck Peças faz a conferência

Trabalhamos com componentes usados do sistema ARLA 32, sempre que possível com fotos reais e o código de identificação disponível, para apoiar a conferência de aplicação antes da compra.

Ainda tem dúvida sobre a aplicação?

Se você tem o código do componente antigo ou informações da motorização do seu caminhão, entre em contato antes de finalizar a compra para conferirmos juntos a aplicação.